聚丙烯腈纤维6毫米

■ 产品介绍   

   聚丙烯腈纤维是以聚丙烯腈树脂为原料，经特殊工艺制造而成。随着交通运输量、特别是重载车辆，运输量的增加，人们对路面质量的要求也越来越严格，提高路面 耐久性的一个重要方法就是在沥青混合料中加入稳定添加剂，聚丙烯腈纤维不仅是添加剂，更能改善沥青胶体的结构，用于沥青混合料中，可起到加筋、吸附沥青等 作用，有利于高温稳定性，提高粘结力。随着工程的发展，聚丙烯腈纤维应用领域日趋提高。在水泥混凝土中，作为加强筋材料，可有效的抑制混凝土早期的塑性裂 缝和干缩裂缝，提高混凝土的韧性及抗冲击性能，改善混凝土的抗冻性、抗渗性等耐久性能，在道路、桥梁、隧道、水利、港口码头、工业及民用建筑等工程建设中 得到更为广泛的应用。

■ 物理性能及主要技术参数    

■ 主要功能   应用于沥青混凝土   

1、  聚丙烯腈纤维的吸附作用纤维直径比较小，有很大的比表面积，每克纤维提供的表面积可达数平方之多，纤维分散在沥青中，沥青与纤维之间会产生物理和化学作 用，使沥青层单分子排列在纤维表面，形成结合力牢固的结构沥青界面层。与此同时，由于纤维及周围的结构沥青一起裹覆在集料表面，使集料表面的沥青膜增大， 有利于减缓沥青老化的速度，延长路面使用年限。

2、  聚丙烯腈纤维的加筋作用纤维在玛蹄脂中是三维随机分布的，这些纤维对混合料的开裂起到阻滞作用，从而提高沥青路面裂纹的自愈能力，减少裂缝的出现。   应用于水泥混凝土   

1、提高混凝土的抗裂性特别是对混凝土的早期收缩裂缝、干缩裂缝、沉降裂缝、温度应力产生的裂缝等有显著效果。混凝土的早期塑性裂缝产生主要是因离析造成 水分或水泥浆的泌出、粗骨料的沉降、温度应力等，这种结果的应力大于混凝土的强度时就会产生裂缝，聚丙烯腈纤维的加入有效提高早期混凝土抵抗应力的能力， 从而阻止裂缝的产生。   

2、提高混凝土的抗渗性通过数量众多的聚丙烯腈纤维在混凝土内部的三维乱向分布，提高混凝土的密实性和减少贯通性毛细孔隙形成，从而提高混凝土的抗渗性。 

3、提高混凝土的抗冲击能力和韧性混凝土是一种脆性的材料，在受到冲击使极易发生脆性断裂，聚丙烯腈纤维的加入可吸收外加应力的能量，提高整体混凝土对冲击能 量吸收能力。当混凝土受到压力或拉伸破坏时首先是纤维的拉伸变形，由于应力的吸收，等纤维拉断后混凝土才开始损坏，从而增加混凝土的韧性。 

■ 应用领域   

1、公路：沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、市政道路等；

2、地下工程：人防工程国防工程、军用设施、隧道及地铁等；

3、水利工程：港湾码头、水坝、泄洪 道、输水渠道等工程设施；

4、混凝土构件：预制板、电线杆、桩头、混凝土井盖等；

5、建筑工程：地下室，转换梁，楼面等；6、辅助设施：公路防撞安全挡 墙、冲击挡板、机械设备的机座等。 

■ 纤维掺加量   

1、应用于沥青混凝土：掺加2‰~3‰，即每吨沥青混合料掺加2~3kg，通常标准掺量为2‰，即每吨沥青混合料掺加2kg；2、应用于水泥混凝土：每立方水泥混凝土掺加0.6~1.2kg，通常标准掺量为0.9或者1.0kg。 

■ 使用说明   应用于沥青混凝土   

1、一般每吨沥青混合料掺加2kg，根据热料仓容积大小，计算出每盘料掺加的纤维重量；

2、掺加聚丙烯腈纤维的沥青混合料与不掺加纤维时完全相同；

3、按 照规定掺加量，可以将每小袋纤维直接投进拌合设备，无需打开包装；

4、与混合料干拌时间延长15~30s，然后再加入沥青进行湿拌，具体以纤维均匀分散开 为主要原则。

 应用于水泥混凝土   

1、一般每立方混凝土聚丙烯腈纤维掺量范围为0.6~1.2kg/ m3。

2、根据石料、砂、水泥用量的变化和对工程抗裂的要求，可适当调整聚丙烯腈纤维掺量，最高为1.6kg/ m3.

3、混凝土原配合比不需改变，建议采用强制式搅拌设备。将纤维与其他物料（砂、石、水泥等）一起投入喂料口，然后按照常规方法搅拌生产即可，搅拌时 可适当延长拌合时间30~60s，以保证分散均匀。

4、初次使用时，待搅拌机完成搅拌后随机取样，如纤维已分散均匀，则直接可投入使用，如仍有成束纤维则 稍延长搅拌时间5、施工养护仍应严格执行国家有关建筑规范。